중고차 고르는 방법

[중고차 고르는 방법]

1.정확히 사고자 하는 차량의 모델/연식/킬로수/cc/무사고 차량을 확인한다

2.성수기를 피합니다

(1) 계절별로 비싼 때를 피합니다중고차를 사는 이유는 대부분 경제적인 부분을 고려해서인 경우가 많습니다.휴가철인 7~8월 이나 명절 전 1월 말 ~2월, 9월 등은 차량 수요가 많기 때문에 시세가 비쌉니다.알뜰한 구매자라면 이런 성수기를 피해 2~3개월 이전에 사는 것이 좋습니다.

(2) 연식이 바뀌는 11월, 12월의 차량은 싸게 살 수 있습니다

   중고차를 사서 폐차 시까지 탈 생각이라면 연식이 바뀌기 전인 11월 말에서 12월이나1월 초에 사는 것도 싸게 사는 방법입니다.연식은 중고차 가격을 결정하는 데 가장 큰 변수로 작용합니다.따라서 연말에는 매매상사들도 차량 구입을 꺼리기 때문에 자연히 가격이 떨어지기 마련입니다.이런 차량은 싸게 살 수 있습니다

3.주인이 여러번바뀐차 한명의 주인이 탓던차보다 분명히 떨어지는 부분이 있기에 바뀐겁니다.특히 3번이상 바뀐차는 안사는게 좋습니다

  또한 여성운전자의 차량이래서 깨끗하게 썼다는 말은 믿지 말기를 바랍니다

4.중고차의 상태를 확인한다

[중고차 확인방법]

1.성능 점검기록부 확인 한다

  [필독]_본넷단순교환이라는 말을 많이 쓰는데.. 이런차는 엔진쪽 사고차이니 주의합니다

  [필독]_본넷과 트렁크의 수리 또는 교환은 중대한 사고가 있을 가능성이 높습니다

2.성능 점검기록부를 보며 차량 상태를 진단한다

3.차량의 외관을 살펴본다

  [필독]_오후 12시에서 4시사이에 확인하는것이 가장 좋으며 여러각도로 보았을때색상이 다르거나 어느 일정부분이 유난이 광이나거나 하는것은 피한다.새로 칠한부분이 있는지 판넬의 굴곡은 없는지 유심히 관찰한다

4. 본네트와 트렁크를 열어 좌우측 주변의 용접부위나 실리콘 방수처리된 부분을 살펴보고 만져본다.문짝 네개를 일일히 다 열어보고 안쪽을 살핀다

5. 본네트와 트렁크를 열어 좌우측 주변의 용접부위나 실리콘 방수처리된 부분을 살펴보고 만져본다

[필독]_엔진룸의 청결도는 잔고장 상태를 파악하는 지름길입니다.

       리프트에 올렸을때 차 바닥에 오일이나 누수등의 흔적이 없는 것도 중요하죠.

6.오토미션 점검을 받고 사고가 난 차량인지를 확인합니다 사고가 나지 않았다는 판정을 받으면 관인계약서 비고란에 무사고 사실을 기재해달라고 요청합니다.

7.문짝을 유심히 확인한다문을 열었을 때 문이 밑으로 떨어진다는 느낌이 있으면 문을 교환했을 가능성이 높습니다.문짝 끝부분에 실리콘이 없으면 교환한 것입니다.유리창의 작동여부를 확인한다.장착된 유리가 모두 같은 회사 제품인지 확인합니다.다른 회사의 제품이 있다면 그 유리는 교환한 것입니다.

8.트렁크 확인트렁크를 열어 차체의 트렁크 외곽에 있는 고무를 벗겨내고 사고의 흔적을 찾아봅니다.사고가 났을 경우 도색이 벗겨지거나, 용접으로 녹이 슬어 있습니다.스페어 타이어를 살펴봅니다.스페어 타이어의 마모도를 살펴 타이어를 교환하지 않고사용할 수 있는지와 타이어가 놓여지는 바닥부분에도 사고의 흔적이 있는지 살펴봅니다.잭이나 휠너트 렌치 등 기본 휴대공구가 제대로 있는지 확인합니다.

9.범퍼확인범퍼는 차체와 도장상태가 같은지 유심히 살펴봅니다.범퍼를 흔들어서 장착이 제대로 되어 있는지 확인합니다.

10.하체확인정비업소를 방문하여 점검하는 것이 좋으나,사정이 허락하지 않을 때는 고개를 숙여 자동차의 아래부분을 보고 점검합니다.하체에 녹이 슨 곳은 없는지 머플러에 구멍이 나지는 않았는지엔진룸쪽에서 오일이 새거나 묻은 흔적은 없는지 쇽업쇼바에 기름이 샌 흔적은 없는지

11.타이어확인타이어를 계속해서 사용해도 좋은지 아니면 바로 교환을 해야 할 것인지타이어 마모도를 점검합니다.이상마모나 편마모가 있다면 구입을 피하는 것이 좋습니다.

12.차량 실내 점검우선 도어나 유리창의 상태는 어떤지 점검합니다.제대로 닫히는지 여닫을 때 잡음없이 부드러운지 등을 살피고차량 유리창을 직접 작동해봅니다.그리고 나서 시트 및 차량내부의 전체적인 오염정도를 살피고,특히 침수 여부를 살펴야 합니다. 특히 장마철이 되면 주의 깊게 살펴보아야 할부분이 썬루프입니다. 대개는 말썽이 없지만 종종 비가 새는 경우가 있기 때문입니다.

13.핸들확인차핸들의 유격이 커서 덜거덕거리는지 점검합니다.핸들의 위치를 똑바로 했을 경우 바퀴가 정확하게 전진방향을 유지하는지 점검합니다.시운전시 속도를 높였을 때 핸들이 떨리는지 점검합니다.

14.     브레이크확인차계부가 있다면 브레이크 패드와 라이닝의 교환시기를 알 수 있으나대부분의 자동차 운전자가 차계부를 쓰지 않으므로 사이드 브레이크를 당겨서얼마나 올라오는지를 살펴 브레이크 상태를 점검합니다.시운전이 가능하다면 높은 속도에서 급브레이크를 밟아서자동차가 편제동이 일어나지 않는지 점검합니다.

15.주행거리자동차를 운전한 운전자의 직업을 먼저 알아봅니다.운전자의 직업으로도 중고자동차가 주행을 많이 한 것인지 아닌지를 알 수 있습니다.주행거리는 짧을수록 좋습니다.그러나 계기판은 얼마든지 조작이 가능하므로 운전석의 내려앉은 정도와 클러치, 브레이크, 엑셀레이터 페달등을 살펴 보면 사용기간을 대중 알 수 있습니다.도저히 주행거리를 모르겠으면 1년에 2만Km정도 주행을 한 것으로 판단을 하고 구입하시면 됩니다.

16.선택사양(옵션)자동차에 있어서 옵션은 의외로 비용이 많이 들어가는데같은 가격으로 중고자동차를 구입한다면 옵션이 좋은 자동차를 구입하는 것이 좋습니다.에어콘, 히터의 가동 상태를 점검하고 에어컨을 켰을 때 엔진 공회전 rpm이 규칙적으로 회전하는지 점검합니다.라디오와 카세트 작동 상태를 점검합니다.운전석의 시트가 너무 내려 앉지 않았는지 점검합니다.자동변속기인 경우 변속시 충격상태가 심하지 않은지 점검합니다.

17.시운전시운전은 무엇보다 중요합니다.대부분 중고차 매매상사에서는 차주와 동승해 시운전을 시행합니다.시승을 거부하면 문제가 있을 수 있으니 구입을 포기하는 편이 낫습니다.일단 시동을 걸어보고 엔진소리를 들어본 후 계기판의 주행거리를 살핍니다.대략 평균 1년에 2만㎞가 적당합니다. 그 이상이면 엔진에 다소 무리가 간 것으로 보아도 좋습니다.먼저 기어를 전진 후진으로 넣어보는데 거슬리는 소리가 나면 동력 전달 장치가 마모된 증거입니다.그리고 핸들, 클러치, 브레이크, 엑셀레이터 등의 유격은 적당한지 직접 조작해 봅니다.공회전시 RPM 바늘의 진동이 심하면 엔진이 무리가 갔거나 마모가 심하다는 뜻입니다.그리고 공회전시 가속페달을 밟았을때 엔진 소음이나 RPM 상승율이 적당한지도 살펴봅니다.

18.전륜을 끝까지 돌려서 앞 타이어에 편마모가 있는지를 확인 해보셔야 합니다물론 핸들을 끝까지 돌렸을때 뚜둑! 하는 소리가 나면 결함차입니다.그리고, 스프링 안쪽에 오일이 비치는가도 확인해야되구요... 오일이 보이면쇽업쇼바가 나간겁니다.

19.차축 주변을 보시면 바퀴 쪽으로 고무캡이 보입니다.갈라지거나 오일이 새어나온 흔적이 있으면 등속죠인트가 나간거구요

  [필독]_매매 계약서에 재확인상 무사고차량이라고 명시해달라고 하십시요..차량출고시 성능점검기록부를 카피해서 받으시는것도 잊지마세요참고]_10년 이상되고 15만킬로로 넘은 차는 폐차에 가까운 차량이므로 구입을 안합니다[참고]_자동차 원부에 개인차량이 아닌 회사차량으로 등록되어 있었던차량은 절대 구입하시면 안됩니다아무리 킬로수가 적다하더라도 여러 사람이 탔던 차량이기 때문에엑셀/기아변속에 문제가 있을수 있습니다

  [참고]_세금 관계 확인은 철저히(1) 자동차세 정산자동차세는 후불의 개념으로 사용자가 탄 만큼 내는 것이 원칙입니다.따라서 매수인은 매도인이 사용한 기간을 계산하여 해당금액을 대금에서 공제하고지불하여야 합니다. 또한 자동차세는 6월1일에 소유주에게 청구가 되므로 이 기간에명의 이전을 할 경우 유의해야 합니다.(2) 기타 범칙금 및 벌금원 소유자가 벌금 등을 납부하지 않았다면 자동차 등록 원부에압류 등록이 되어 명의 이전이 불가합니다.따라서 매수인은 대금 지불 전에 자동차 등록 원부 갑부를 열람하여 위의사실이 없는 지 확인하는 것이 좋습니다.또한 압류 등록이 뒤늦게 되는 경우도 있으므로 명의 이전을 늦게 하여피해를 보는 사례가 있으므로 유의하여야 합니다.관허 매매 상사에서 차량을 구입하면 이런 세금 관계는 책임을 지므로 편리합니다