★ 자동차 이야기 ★ 144

장마, 휴가철 안전운전 이렇게 하세요.^^

본격적인 장마철에 접어들었습니다. 경찰청 교통사고 통계를 분석해 보면 맑은 날의 교통사고 건수가 많지만, 비오는 날의 치사율은 4.7%로 맑은 날의 치사율(2.9%)에 비해 1.6배 높다고 합니다. 특히 과속사고의 치사율은 전체 평균 치사율 3.1% 보다 무려 8배 높은 24.6%의 높은 수치를 보인다고 합니다. 이..

[스크랩] 사고차 구별방법 ★ (공지 도~전)

소나타 공식 카페 사고차 체크방법!! 풍부한 사진으로 쉽게 익히세요~^^ 1/2 (엔진룸)★   1.휀다 어디부터 먼저 보던지 순서가 정해진것은 아닙니다. 앞을먼저보고 뒤를 봐도 되고 그 반대로 해도 됩니다만 일반적으로 중요한 엔진룸이 있는 차량의 앞쪽부터 살펴보죠.^^ 먼저 본네트를 열고 보시면요....

외제차 들이받으면 괴롭지만 받히면 더 괴롭다 :조선일보

외제차 들이받으면 괴롭지만 외제차에 받히면 더 괴롭다 재미있는 보험이야기 ▲ / 조선닷컴 DBQ. 고속도로에서 외제차 잘못으로 큰 교통사고가 났다. 경찰 조사 결과, 국산차 운전자인 내가 피해자(과실비율 30%)로 정리됐다. 그런데 외제차측 보험사에서 피해자인 내게 외제차 수리비 1000만원을 물어..

버스에서 춤추다 교통사고… 다친 승객도 책임이 있다?

버스에서 춤추다 교통사고… 다친 승객도 책임이 있다? 한문철 변호사 Q. 주말에 산악회원들과 함께 탄 전세버스에서 흥이 올라 자리에서 일어나 춤을 추다가 버스가 가드레일을 들이받고 사고가 나는 바람에 많은 사람들이 크게 다쳤다. 버스 쪽 보험사에서는 버스에서 음주가무를 하다가 사고 난 것..

조수석 탑승자도 졸음운전 방지 책임 : 한국일보

"조수석 탑승자도 졸음운전 방지 책임" 운전자의 `졸음운전'으로 사고가 나서 조수석 탑승자가 다쳤을 때는 운전자의 졸음운전을 막지 못한 책임도 일부 있다는 법원의 판결이 나왔다. 서울고법은 사고 차량의 조수석에 앉아 있다가 후유장해를 입은 한모(여)씨가 보험회사를 상대로 낸 손해배상 청구..

변속장치 고장 -클러치가 무겁고 유격이 없다

클러치가 무겁고 유격이 없다. 현상클러치를 밟을 때 평소보다 무겁다. 클러치 페달의 자유 간격이 없다. 출발 시 클러치의 페달의 거의 끝 부분에서 차량이 출발한다. 원인클러치 디스크의 과대 마모 클러치 페달의 자유 간극 조정 불량 클러치 방식에서 클러치 케이블 불량 조치방법 자가정비사항- ..

변속장치 고장-클러 치 페달이 힘없이 푹 내려 간다

클러치 페달이 힘없이 푹 내려간다. 현상 클러치 페달을 밟을 때 페달이 힘없이 푹 들어가고 클러치 페달을 여러 번 밟아줘야만 기어가 걸리지 않고 변속이 된다.심한 경우 기어변속이 되지 않거나 기어 변속 시 소음이 심하게 발생된다. 원인클러치 오일의 부족 클러치 오일 라인 내에 공기가 유입 됨 ..

변속장치 고장-자동변속기의 오일색이 검은색으로 변한다

자동변속기의 오일의 색상이 검은색으로 변한다. 현상자동변속기의 오일 색상이 단기간에 검은색으로 변한다. 자동변속기 오일에서 타는 듯한 냄새가 난다. 자동변속기에서 오일 색이 변하면서 충격이 발생한다. 원인변속기 내부에서 슬립에 의해 변속기 오일이 타면서 오일의 색상이 검은색으로 변..